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全國第一!淡水自動駕駛電動巴士今天大雨中上路

淡水區創全國第一引進自動駕駛電動巴士,即日起至年底進行「載客運行測試」,民眾可透過預約,搭乘往來淡海輕軌崁頂站至美麗新影城站自即日起至9月3日,9月3日起至年底為下一階段,開放一般民眾現場候車或網路預約搭乘。交通局長鍾鳴時表示,新北市智駕電動巴士測試來回距離1.2公里,路線從淡海輕軌崁頂站至美麗新影城站,今年4月24日起已進行約2個月無載客測試,即日起至年底開始載客測試,年底前完成測試成果報告。鍾鳴時說,測試也包括監控中心、智駕電動巴士及路側設備串接,以及智駕電動巴士的感測、定位與決策控制等系統整合機制、運行舒適性及感測器判讀穩定性,並依據班次路線進行驗證。交通局表示,年底完成測試營運計畫後,將繼續向交通部爭取經費支持,希望將智駕車擴及為淡海輕軌沿線、多點營運,並配合交通部攜手華電聯網所成立的「5G智慧交通實驗場域專案辦公室」,共同將淡海新市鎮佈建為5G交通產業測試重鎮。交通局表示,智駕巴士約可載客18人,每車駕駛座仍有1名隨車人員,應變緊急狀況,智駕電動巴士載客測試運行時間為周二至周日上午11點至晚上9點半,平均發車班距約20分鐘,乘客上下車均需刷卡(但不扣款),除了現場候車,也可線上預約報名搭乘。

「腰跟脖子一樣細」 緬甸正妹誇張螞蟻腰爆爭議

來自緬甸的一名網紅,擁有性感螞蟻腰掀起話題,因為她的纖腰僅13.7吋,誇張細的腰圍讓她成為網友關注的對象,不少人形容她「腰跟脖子一樣細」,甚至有人質疑為了要擁有不科學的纖腰,可能將肋骨動手術拿掉。緬甸網紅蘇娜英(Su Naing),有著令人羨慕的好身材,腰圍僅13.7吋(約34.8公分)的她,常常透過社群平台分享美照,不科學的比例讓蘇娜英瞬間爆紅,從她分享的照片中,胸部以下、臀部以上全都往內凹,腰細到感覺難以支撐上半身的重量。爆紅的蘇娜英也招來不少爭議,很多人認為她的照片都是修圖,或是拿掉肋骨來維持超細纖腰,針對質疑,蘇娜英反駁表示自己吃的很健康,生活作息也正常,會有這麼細的腰,主要是因為遺傳,沒有透過人工方式讓腰看起來不科學。目前腰圍最小、也是金氏世界紀錄保持人埃塞爾·格蘭傑 (Ethel Granger),她的腰圍僅13吋,為了取悅丈夫,原本腰圍就小的格蘭傑,透過穿束腰馬甲,讓自己腰變更細:而蘇娜英表示,自己的目標就是要超越格蘭傑。 文章來源:Su Moh Moh Naing/FB(中時新聞網)

中華電信首創智駕巴士 載客運行正式起跑

中華電信3日宣布,與勤崴國際、淡水客運攜手合作,五月底依據「無人載具科技創新實驗條例」取得自駕車試車牌,經過不載客測試後,8月3日開始於淡海輕軌崁頂站至美麗新影城站啟動載客運行服務,成為國內第一個上路載客運行的「智駕巴士」,更是國內第一個整合C-V2X(Cellular vehicle-to-everything)蜂巢式車間通訊、自駕車、路側感測器及雲端監控平台的自駕車公共運輸接駁服務。 中華電信表示,目前國內外多數自駕巴士皆於封閉場域進行試運,並未真正提供長期公共運輸的接駁服務。中華電信自2019年起,在新北市交通局委託下執行「新北市自動駕駛電動巴士系統測試運行計畫」,與勤崴國際、淡水客運、NOKIA共同合作展開自駕車運行測試。該計畫包括中華電信於淡海新市鎮建立監控中心,透過平台可即時得知自駕車位置、車內外影像、車流及天候狀況,並採用勤崴國際的自駕車,透過C-V2X蜂巢式網路技術通訊,將周遭環境的號誌狀態與其他車輛、行人通行資訊傳送至自駕車平台進行運算,讓自駕車除了透過本身的攝影機、光達得知環境狀況外,亦可額外透過C-V2X的通訊方式及路側攝影機、雷達等獲得道路資訊,提升自駕車行車安全。此外,中華電信建立的監控中心亦可查閱歷史資料,作為自駕車運輸效益分析,有效提升服務品質。中華電信表示,這次試乘活動將持續至12月底,每日配合輕軌營運時間,從上午11點至晚上9點半間發車,平均發車間隔約20分鐘,週六、週日及國定假日更延長運行至晚上10點,並提供民眾在中華電信建置在淡海輕軌綠山線崁頂站及美麗新廣場站的智慧站牌候車。首月先開放大專院校相關科系、協會、民間企業、淡水區公所及淡水居民等團體預約搭乘,第二個月起開放一般民眾搭乘。 中華電信強調,車聯網服務將是5G重要的落地應用,未來透過5G高速率、低延遲、大連結的特性,結合車聯網AI、C-V2X相關技術,積極搶攻5G車聯網商機。(工商 )
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